Другий Томас втретє
У Південно-Китайському морі знову кипить. Китайська берегова охорона напала на філіппінських моряків, які доставляли на базу припаси у вигляді затонулого корабля Сьєрра-Мадре. Він постійно закріплений на другому атолі Томаса, на який претендує Пекін, незважаючи на обов’язкове рішення міжнародного трибуналу від 2016 року, хоча він розташований у територіальних водах Філіппін. Це вже десятий інцидент за останній рік, про два ми повідомляли в минулому та в нашому інформаційному бюлетені. Китайська берегова охорона таранила кораблі постачання або стріляла по них з водометів, а нещодавно минулого тижня китайські охоронці фізично напали та поранили кількох філіппінських моряків, конфіскували їхні човни та викинули їхній вміст у море.
Ситуація в регіоні є особливо серйозною через існування оборонного пакту між Філіппінами та Сполученими Штатами, який може призвести США до прямого конфлікту з Китаєм. У зв’язку з тим, що філіппінська сторона не бажає відмовлятися від своїх претензій на атол, а берегова охорона Китаю, очевидно, має намір посилити подальшу ескалацію, цю, здавалося б, дрібну суперечку щодо однієї іржавої уламки слід розглядати як потенційне джерело глобального конфлікту.
Джерела:
AP: Philippine officials say Chinese forces seized 2 navy boats in disputed shoal, injuring sailors
Financial Times: Philippines secretly reinforces ship at centre of South China Sea dispute
Чий місяць?
Території змагаються не лише на Землі. Китайський місячний модуль Чан’е 6 (Chang’e 6), названий на честь міфічної богині Місяця, повернувся на Землю цього тижня зі зразками на своєму зворотньому боці, чого не робила жодна інша країна раніше. Це значний крок у все більш інтенсивній китайсько-американській космічній гонці. Обидві країни поставили собі за мету побудувати свою базу на Місяці, і дослідження зразків привезеного місячного пилу і каменів можуть істотно цьому допомогти. Однак американці побоюються, що якщо КНР першою вдасться, вона захоче претендувати на цю територію. Їхні побоювання, безумовно, не розвіяла заява керівника відділу дослідження Місяця Китаю Цзе Пейцзяня, який порівняв Всесвіт з океаном, де «Місяць — це острови Тяоюй [про які КНР веде суперечку з Японією], а Марс — як Чжуан-єн. Острів [на який претендують КНР і Філіппіни]».
КНР сприймає свою присутність у космосі, серед іншого, як питання національної безпеки. Космічна безпека (太动安全), поряд, наприклад, з полярною або глибоководною безпекою, є частиною концепції Сі Цзіньпіна «всеосяжної концепції національної безпеки». Захист державної безпеки також згадується як одна з цілей космічної програми в Білій книзі, виданій КНР у 2021 році.
Джерела:
Renmin wang: 嫦娥六号返回器安全着陆
Xinhua: China’s Space Program: A 2021 Perspective
The Wall Street Journal: Historic Moon Mission Moves China Ahead in Space Race With U.S.
Подарунок Дани Словаччині
Словацька компанія InoBat планує побудувати в Словаччині завод акумуляторів для електрокарів у співпраці з китайською компанією Gotion High-tech. Ефектний проект, який є другою за величиною іноземною інвестицією в історії Словаччини, є також реакцією китайських виробників електромобілів на дії Європейського Союзу. Вони намагаються уникнути мита на свої автомобілі за демпінговими цінами, перемістивши частину виробництва до Європи. Минулого року, наприклад, китайська компанія BYD оголосила про плани побудувати автомобільний завод в Угорщині.
Однак, крім спроби обійти митницю, вся справа має ще одну заковику. Компанію Gotion High-tech, головним акціонером якої є концерн Volkswagen, у США звинувачують у використанні примусової праці, особливо уйгурської меншини. Gotion заявив, що претензії були «повністю необґрунтованими», а Volkswagen пообіцяв більш суворий контроль.
Джерела:
NE时代: 国轩高科携手InoBat 投建斯洛伐克电池工厂
Newstream: I Slováci se vytasili s obří investicí. Číňané jim postaví gigafactory za desítky miliard
The Wall Street Journal: Chinese Battery Suppliers Tied to Ford, VW Should Be Banned, GOP Lawmakers Say
Світлого завтра малайзійсько-китайської дружби
Минулого тижня прем’єр-міністр Малайзії Анвар Ібрагім оголосив про намір країни приєднатися до угруповання БРІКС, засновниками якого є Росія, Індія, Китайська Народна Республіка та Бразилія. Останнім часом організація зростає, нещодавно до неї приєдналися Іран, Саудівська Аравія, Аргентина, Ефіопія, Єгипет і Об’єднані Арабські Емірати, а ще 40 країн розглядають приєднання. Хоча це загалом економічно важливі країни, їм поки що не вдалося створити противагу Заходу через складність досягнення згоди щодо ключових питань. Часто це ще й різноманітні недемократичні режими, які не хочуть підкорятися правилам інших держав (і часто навіть своїм законам).
Малайзія почала зближення з Китаєм під час перебування на посаді прем’єр-міністра Наджіба Разака (2009–2018). Останній, після грандіозного розкрадання державного фонду 1Malaysia Development Berhad (1MDB) і зіткнувшись з судовими переслідуваннями в країні та за кордоном, прийняв фінансову допомогу від Китаю. Натомість він дозволив китайським компаніям брати участь у розкішних і завищених малайзійських проектах розвитку інфраструктури, навмисно ігноруючи фінансові деталі та не вирішуючи питання погашення боргу. Через особисті інтереси одного політика одна з найсильніших економік Південно-Східної Азії опинилася на межі боргової пастки. Наджиб Разак зараз у в’язниці, але його наступники ведуть країну далі до більш тісного союзу з Китаєм після короткої перерви.
Джерела:
Guancha: 马来西亚总理：马来西亚很快将启动加入金砖的程序
Sinopsis: Politická korupce na Hedvábné stezce: Obří skandál otřásá Malajsi